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所以用铝材代替铸铁和钢材制造汽车零部件将有显着的减重效果，汽车上每使用1kg铝，可自重2.25kg。这些都一些车企使用轻量化的铝材，为人熟知就包括捷豹XE、奥迪Q7等。美国市场研究机构Ducker的一份报告称，尽管目前仅有1%的汽车为全铝车身，到2025年将有18%的汽车为全铝车身。
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未来2-3年，约有300万人失业。煤炭和钢铁是去产能和就业的大头，这两个行业总就业人员约为900万人。按照产能下降幅度等于就业人数下降幅度计算，目前的文件要求是去产能的比例为10%，那么需要解决的就业人员为90万。
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唐山不少焦化厂表示会考虑加大国的进口量，来部分替代澳洲主焦煤和山西主焦煤，这也是唐山焦化厂缺煤状态不及山西严重的主要原因。然而，国主焦煤存在以下几个问题：一是其实际结焦性、粘结性不及山西 主焦煤及澳洲 主焦煤，只能做配煤使用；二是其成本主要来自运输端，进口量受到运力的，运输配送存在不确定性。
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